NE-Metalle (Nichteisenmetalle)
⚡ NE-Metalle (Nichteisenmetalle)
Man unterscheidet NE-Metalle anhand ihrer Dichte in zwei Gruppen:
- Leichtmetalle: Dichte
(Aluminium, Magnesium, Titan). - Schwermetalle: Dichte
(Kupfer, Zink, Blei, Gold).
🧱 Leichtmetalle
Aluminium (AL) - Dichte ca. 2,7 kg/dm³
- Eigenschaften: Sehr leicht, guter Stromleiter, korrosionsbeständig (durch Oxidschicht).
- Normung (Beispiele):
EN AW-AlMg3: Aluminium-Knetlegierung mit 3% Magnesium (gut schweißbar, seewasserfest).AlSi12: Aluminium-Gusslegierung mit 12% Silizium (sehr gut gießbar -> Motorblock).
Magnesium (Mg) - Dichte ca. 1,7 kg/dm³
- Das leichteste Konstruktionsmetall. Brennbar (Vorsicht beim Schleifen -> Spanbrand!).
Titan (Ti) - Dichte ca. 4,5 kg/dm³
- Teuer, aber extrem fest und korrosionsbeständig (Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik).
🥉 Schwermetalle (Buntmetalle)
Kupfer (Cu) - Dichte ca. 8,9 kg/dm³
- Eigenschaften: Beste Strom- und Wärmeleitfähigkeit (nach Silber), rötliche Farbe, sehr weich.
- Bezeichnung:
Cu-ETP: Elektrolyt-Kupfer (Stromkabel).
Kupfer-Legierungen (Wichtig!)
1. Messing (Kupfer + Zink)
Goldgelbe Farbe.
- Kurzzeichen:
CuZn39Pb3(Kupfer + 39% Zink + 3% Blei). - Eigenschaften: Gut zerspanbar (durch Blei), korrosionsbeständig.
- Verwendung: Wasserhähne, Fittings, Schrauben.
2. Bronze (Kupfer + Zinn)
Rötlich-braun. (Eigentlich "Zinnbronze").
- Kurzzeichen:
CuSn8(Kupfer + 8% Zinn). - Eigenschaften: Sehr verschleißfest, gute Gleiteigenschaften, federnd.
- Verwendung: Gleitlager, Zahnräder, Kontaktfedern.
3. Rotguss (Kupfer + Zinn + Zink)
- Kurzzeichen:
CuSn7Zn4Pb7(RG7). - Verwendung: Sehr beliebtes Gleitlagermaterial (Notlaufeigenschaften).
🧪 Elektrochemische Spannungsreihe
Treffen zwei unterschiedliche Metalle und Feuchtigkeit (Elektrolyt) aufeinander, "frisst" das edlere Metall das unedlere auf (Kontaktkorrosion).
- Edel (+): Gold, Silber, Kupfer.
- Unedel (-): Zink, Aluminium, Magnesium.
Praxis-Beispiel
Niemals ein Kupferrohr über einem verzinkten Stahlrohr verlegen!
Das herabtropfende Wasser enthält Kupferionen und zerstört das Zinkrohr (Lochfraß).